Véhicule adapté aux besoins du client de réseau à haute tension de ferme solaire de vent de fourgon d'essai de défaut de câble XHGG555

Le système de diagnostic et de localisation de défauts de câbles monté sur véhicule XHGG555 V2.0 est un laboratoire de test mobile entièrement personnalisé et hautement intégré qui regroupe 12 fonctions spécialisées de test et de diagnostic de câbles dans un seul véhicule. Il est conçu pour les exploitants de parcs éoliens et solaires, ainsi que pour les équipes de maintenance de sous-stations d'énergies renouvelables qui doivent localiser et diagnostiquer les défauts des câbles collecteurs, d'exportation et d'interconnexion enterrés sur des sites énergétiques distants et géographiquement dispersés.Contrairement aux instruments portables individuels qui doivent être transportés, installés et utilisés séparément, le XHGG555 fournit une plateforme mobile clé en main où tous les systèmes sont installés en permanence, interconnectés et prêts à être déployés immédiatement. La plateforme peut être personnalisée pour intégrer des tests de transformateurs, des tests de disjoncteurs et d'autres systèmes de diagnostic haute tension, et peut être livrée sous forme de véhicule complet ou adaptée pour être installée dans votre véhicule de flotte existant.Fourgon de test mobile vs instruments portables individuels :

Les parcs éoliens et solaires répartis sur de vastes territoires, souvent isolés, rendent le transport et le recalibrage d'instruments de test individuels peu pratiques et coûteux par défaut. Le XHGG555 intègre les 12 fonctions dans un système pré-calibré installé en permanence avec une interface de commande unifiée à écran tactile de 15,6 pouces. Un seul véhicule se rend sur le lieu du défaut, et l'équipe effectue la pré-localisation, la localisation précise et les tests de pertes diélectriques sur site, réduisant considérablement les temps d'arrêt et maximisant la disponibilité de l'énergie.

1. Réflexion d'onde progressive (TDR) :Mesure approximative de tous les types de défauts d'isolation principale des câbles
2. Synchronisation acoustique-magnétique :Mesure précise et localisation des défauts d'isolation principale des câbles
3. Localisateur par induction électromagnétique :Localise avec précision les tracés de câbles inconnus et les profondeurs d'enfouissement
4. Méthode du pont :Mesure approximative des défauts de gaine extérieure et des défauts d'infiltration d'eau de l'isolation principale
5. Méthode de la tension de pas et du courant de pince :Localisation précise des défauts de gaine extérieure
6. Brûlage à puissance constante :Réduit les défauts à très haute résistance à une faible résistance pour une localisation plus facile
7. Méthode de codage + phase :Identification de câbles multiples parmi des câbles groupés
8. Piqueur de câble à commande à distance :Vérification destructive finale — garantit absolument la sécurité de l'opérateur avant la coupe
9. Ultra-basse fréquence (0,1 Hz) :Test de tenue en tension d'isolement et test de pertes diélectriques
10. Mesure de la loi d'Ohm :Test de qualité de la résistance de boucle du câble
11. Outils de terrain essentiels :Mégohmmètre, instruments de mesure, outils d'électricien — tout à bord
12. Système de contrôleAffichage

• Interface graphique basée sur Windows avec contrôle intuitif par molette de sélection — formation minimale requise
• Sécurité complète : CE, EN 61010, arrêt d'urgence, surveillance du contact de porte, mise à la terre à décharge automatique
• Plateforme personnalisable — intégrez des tests de transformateurs, des tests de disjoncteurs ou d'autres systèmes de diagnostic haute tension
• Options de véhicules flexibles — utilisez notre véhicule ou installez-le dans votre véhicule de flotte existant
• Histoires de réussite
• XZH TEST a déployé avec succès le système monté sur véhicule XHGG555 pour les services publics d'électricité et les fournisseurs de services de test. Nous pouvons installer le système de test dans un véhicule pour vous fournir un fourgon de test complet clé en main, ou adapter le système pour l'intégrer dans votre propre véhicule en fonction des dimensions intérieures.
• Le système comprend : un générateur d'impulsions haute tension 8/16/32 kV, un pré-localisateur de défauts de câbles à arc, un équipement de pont de brûlage haute tension, un localisateur de défauts de gaine extérieure de câble, un équipement de test de tenue diélectrique à ultra-basse fréquence (80 kV), un localisateur précis de défauts de câbles mobiles, un testeur complet de tracé de câbles, un piqueur de câble et un générateur — tous installés en permanence et interconnectés.