Test de défaillance du câble personnalisé Transformateur d'alimentation de camion Véhicule d'essai complet

Le XHGG555 suivant présente le système de diagnostic et de détection de défauts des câbles de véhicules. Le transformateur, le disjoncteur et d'autres systèmes de détection peuvent également être personnalisés en fonction des besoins du client. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Système de diagnostic et de localisation des défauts de câbles embarqué XHGG555

Caractéristiques générales

Topologie
Système de localisation des défauts de câbles numériques hautement intégré et hautement automatisé, avec la possibilité d'intégrer des fonctions de résonance à fréquence variable, d'ondes d'oscillation (décharge partielle) et de très basse fréquence (perte diélectrique)

Modularité
Toutes les unités de test sont conçues pour être relativement indépendantes et modulaires, et des modules fonctionnels peuvent être ajoutés ou supprimés à volonté ; si une seule fonction échoue, cela n'affectera pas l'utilisation des autres fonctions.

Contrôle
La plupart des modes de fonctionnement et des fonctions du système sont réalisés via une unité de contrôle, et chaque module unitaire peut également être utilisé individuellement.

Interface utilisateur graphique : interface graphique, plus intuitive et facile à utiliser.

Fonctionnement : Tourner et cliquer sur un seul bouton (molette) sur l'unité de contrôle.

Système : Windows

Gestion des données : Base de données générale

Synchronisation des données : Bus série universel

Unité de contrôle

Affichage : Panneau couleur TFT de qualité industrielle avec rétroéclairage LED

Anti-éblouissement : Oui

Multi-touch : Oui

Taille de l'écran LCD : 39,6 cm (15,6 pouces)

Format d'image : 16:9

Résolution : 1920 x 1080 Full HD

Luminosité : 450 cd/m²

Sécurité

Adaptabilité

Conformité CE ; EN 61010, EN 50191, VDE 0104, VDE 015, DGUV 203-034 (BGI 891)

Dispositifs de décharge et de mise à la terre : 72 kJ, équivalent à l'énergie stockée dans un condensateur de 10 µF chargé à 120 kV CC, charge rapide : constante de temps de décharge < 1 seconde

État du système : Surveillance et indication en temps réel

Sécurité intrinsèque : Mise à la terre immédiate en cas de panne de courant

Verrouillage de sécurité F-U : Surveillance de la connexion de la tension de fonctionnement (circuit haute tension)

Verrouillage de sécurité F-Ohm : Surveillance de la connexion à la terre opérationnelle (circuit haute tension)

Fonctions de sécurité : Panneau avant : marche/arrêt, bouton de verrouillage, arrêt d'urgence, voyant indicateur de pression résiduelle, interrupteur haute tension ;
Unité de contrôle : bouton (molette)

Dispositifs de sécurité : Indicateur d'état de mise à la terre du système, dispositif de protection de l'alimentation, surveillance de la salle haute tension par contact de porte, dispositif de sécurité externe

Surveillance de l'alimentation : Protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, dispositif de courant résiduel (DDR)

Définition du câblage : Il y a un tableau de bord à l'intérieur du système

Transformateur d'isolement : 5 kVA

Composition de l'unité système

1. Utilisez du courant continu ou des impulsions haute tension pour faire flasher et se décharger le point de défaut du câble

2. Utilisez le principe de la réflexion des ondes progressives pour effectuer une mesure approximative de tous les types de défauts d'isolation principale des câbles

3. Utilisez la méthode de synchronisation acoustique et magnétique pour effectuer une mesure précise de tous les types de défauts d'isolation principale des câbles

4. Utilisez le principe de l'induction électromagnétique pour trouver avec précision le trajet et la profondeur du câble inconnu

5. Utilisez la méthode du pont pour effectuer une mesure approximative de tous les défauts de gaine extérieure et de l'isolation principale (en particulier les défauts d'infiltration d'eau)

6. Utilisez la méthode de la tension de pas et la méthode du courant de serrage pour localiser avec précision le défaut de la gaine extérieure

7. Utilisez le principe de la puissance constante pour réduire la résistance du défaut à très haute résistance

8. Utilisez la méthode de codage + la méthode de phase pour identifier plusieurs câbles

9. Utilisez la méthode de la télécommande pour confirmer la perforation finale du câble (enfin, la sécurité personnelle est absolument garantie)

10. Utilisez une très basse fréquence (0,1 Hz) pour effectuer un test de tenue diélectrique et un test de perte diélectrique sur le câble

11. Utilisez la loi d'Ohm pour mesurer la qualité du câble dans une bobine

12. Outils et équipements nécessaires sur le site de test de détection de câbles (mégaohmmètre, instrument de mesure, outils d'électricien)

Quelques réussites

Nous pouvons installer le système de test dans un véhicule de test pour vous fournir un véhicule complet, ou nous pouvons adapter le système de test pour vous en fonction des dimensions de l'espace intérieur de votre propre véhicule de test.

Les systèmes ci-dessus comprennent un générateur d'impulsions haute tension 8/16/32 kV, un pré-localisateur de défauts de câbles de test ARC, un équipement de pont de perçage haute tension, un localisateur de défauts de gaine extérieure de câbles, un équipement de test de perte diélectrique à très basse fréquence (80 kV). De plus, il est également équipé d'un localisateur précis de défauts de câbles mobiles, d'un testeur complet de parcours de câbles, d'un pointeur de câbles, d'un générateur, etc.