Intelligent Burn Through Bridge 60kV 400mA Cable Fault Locator for Railway Metro Traction Power Cable | XHSC-60Q
Intelligent Burn Through Bridge 60kV 400mA Cable Fault Locator for Railway Metro Traction Power Cable | XHSC-60Q
Détails de produit:
Lieu d'origine:
Xi'an, Shaanxi, Chine
Nom de marque:
XZH TEST
Certification:
CE, ISO 9001
Numéro de modèle:
XHSC-60Q
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Xi'an, Shaanxi, Chine
Nom de marque:
XZH TEST
Certification:
CE, ISO 9001
Numéro de modèle:
XHSC-60Q
Numéro de modèle.:
XHSC-60Q
Fonctions:
Diagnostic intelligent/brûlure/pont/prélocalisation de section transversale
Sortie de diagnostic:
0-60 kV CC négatif, max 30 mA
Sortie de gravure:
0-60 kV CC négatif, max 400 mA
Sortie pont:
0-4kV DC bipolaire, max 750mA
Précision de l'emplacement:
±(0,1%·L+1)m
Plage de test:
1-50000m
Afficher:
Écran LCD matriciel 320 x 240, lisible en plein soleil
Stockage des données:
100 enregistrements historiques
Alimentation:
CA 100-240 V, 50/60 Hz, maximum 2 kVA
Température de fonctionnement:
-10 ° C à + 55 ° C
Humidité:
≤90% HR
Dimensions:
30x46x50cm
Poids:
22kg (hors accessoires)
Indice de protection:
IP54
Mettre en évidence:
High Light
Mettre en évidence:
Intelligent Burn Through Bridge cable fault locator
,
60kV 400mA railway cable fault locator
,
Metro traction power cable tester
Trading Information
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Étui à tige de traction portable avec insert en mousse antichoc, caisse extérieure en bois de qualit
Délai de livraison:
8-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
200 unités par mois
Description de produit
Intelligent Burn Through Bridge | Traction Power Cable Fault Pre-Location for Rail Networks | XHSC-60QXHSC-60Q Railway and metro traction power cables run long, large-section routes through tunnels, bridges and cross-bonded sections, often terminated at GIS switchgear. The XHSC-60Q was designed for exactly these systems: its 60kV burn-through with up to 400mA arc current converts high-resistance and flashover insulation faults into measurable low-resistance faults, and the